- Novedad absoluta 2010: ¡ detector radra y GPS combi 2 in 1 único !
- Detector radar "2 in 1" único: Alertador de radar / láser para ser instalado de modo fijo en el frente del vehículo como dispositivo de alarma para puntos de medición móviles y aparato de alarma basado en GPS para radares fijos
- Escaneado láser
- Fácil instalación (conexión del aparato principal al mechero)
Sistema de alarma por GPS orientado en la velocidad con mensajes de alarma adicionales
- La última generación de receptores GPS (SiRF III)
- Base de datos GPS para numerosos países europeos
- Posibilidad de guardar lugares personales de modo individual
- Actualización de la base de datos mediante el software Windows para PC y cable USB
- Actualización de la base de datos mediante internet con los últimos puntos de medición
- Alemania Francia Benelux España Portugal Andorra Austria Suiza Liechtenstein Italia Grecia Chipre Polonia Noruega Suecia Finlandia Rumanía Eslovenia República Checa
- Aparato diseñado especialmente para el sistema de radares europeo
- Sensibilidad de detección óptima
- “2 en 1” – sin embargo tamaño muy compacto
- Autotest automático
- Distancia de alarma de radares fijos (cámaras) 300-600m
¡No interceptable electrónicamente!
Si le interesa existe la posibilidad de instalación de forma discreta por un mecánico profesional experto en la instalación de estos aparatos en Heidelberg y adaptándose a un horario flexible (normalmente viernes por la tarde o fines de semana). El tiempo de montaje es, normalmente, de 3 horas aunque puede ser un poco más en coches exóticos. Naturalmente, el técnico consultará previamente con usted los detalles de la instalación de forma que pueda tener una imagen de como se vera finalmente la instalación. El taller está ubicado en Heidelberg y puede utilizar el tiempo de instalación para efectuar una visita a la ciudad. Muchos clientes les encanta esta posibilidad. En contados casos hay dificultades para su instalación como, por ejemplo, que no haya suficiente espacio para la instalación del Quintezz DriveControl PRO en la parte frontal o que el desmontaje de partes de la carrocería hiciera necesaria varias horas de trabajo o la utilización de herramientas especiales.
Por favor, incluya en su cesta de compra este punto para obtener una oferta individualizada de instalación de los aparatos pedidos.
- Sensibilidad de detección óptima
- Regulador de volumen
- POP detección del radar por pulsaciones
- Ajuste de banda ancha
- Modos de usuario configurables
- Autotest automático
- X-Band 10.50 GHz, 10.525 GHz 10.600 GHz
- Banda Ku 13.450 GHz
- Banda K 24.125 GHz, 24.150 GHz, 24.220 GHz
- Banda Ka 34.40 – 36.00 GHz Súper banda
- Banda Ka 34.0 GHZ, 34.3 GHz, 34.36 GHz, 34.70 GHz, 35.5 GHz
- Sencilla instalación (conector en el mechero)
- Tamaño 10cm x 9,5cm x 3cm
- Peso 168g
- Consta de aparato principal, CD con software, cable USB, cable de conexión para el mechero, kit de fijación, unidad receptora de láser, receptor láser (eye)
Si hubiese informes de ensayos oficiales relacionados con su aparato, los puede abrir aquí.
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AutoPlus 2009 No 1075
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Español – Advertencia importante
Estimado cliente:
Muchas gracias por la compra de este producto. Le rogamos, sin embargo, que preste atención a la siguiente advertencia.
En los países de la Unión Europea existen diferentes legislaciones en cuanto a la propiedad y utilización de los detectores de radar se refiere. Dichas legislaciones sufren eventualmente modificaciones regulares. Le indicamos que puede ser que en su país no esté permitida la posesión y/o utilización de dicho aparato. Le rogamos, por favor, que se informe de la situación legal en su país antes de utilizar este aparato.
Le saluda cordialmente
En breve tendrá aquí a su disposición el manual de instrucciones de su aparato.