Télécommande pour portes de garage ou éclairage extérieur

Cet appareil est monté à l'avant du véhicule. Lorsqu'il s'approche du récepteur indépendant (par ex. sur la porte du garage) un signal laser infrarouge codé est émis qui déclenche un contact de commutation. Simultanément un buzzeur sonore signale le fonctionnement dans l'habitacle.

Les lasers infrarouges sont aussi utilisés de plus en plus souvent dans le cadre des contrôles de vitesse (jumelles laser LTI 20-20, Riegl, ProLaser, jumelles laser LAVEG ou Leica XV-2) Lors de ces contrôles de brefs éclairs laser sont émis, dont le spectre d'absorption infrarouge est invisible. A partir des temps de parcours différents, la vitesse du véhicule est calculée en un temps minimum d'environ 0,5 secondes. Le LT-400 fonctionne sur la même longueur d'ondes et empêcherait les contrôles de vitesse. Pour permettre malgré tout les contrôles, l'appareil signale la présence du laser par un buzzeur et se désactive après quelques secondes.

Le Lasertrack dispose de diodes de réception pour la lumière infrarouge laser et un laser IR propre performant. Le petit module de réception / d'émission est installé de façon peu visible à proximité de la plaque signalétique avant. Les fausses alarmes sont très peu probables avec ce système ! La combinaison de cet appareil avec un détecteur de radar et de laser très performant est naturellement extrêmement avantageuse ! L'appareil dispose de la marque d'homologation CEM obligatoire et peut être installé par un garage quelconque en 1 à 2 heures.

Installation sans problèmes du fait des dimensions très réduites : 73 x 38 x 19 mm, surface frontale 38 x 19 mm