Il diffusori laser Blinder M25 X-TREME è il successore del noto M-20 HP e, con l’aiuto di un raggio laser, rende impossibili tutte le misurazione della velocità. Di conseguenza per autoveicoli su cui è montato Blinder M25 X-TREME HP non può avvenire alcuna misurazione della velocità effettuata con l’aiuto di un laser, come avviene attualmente in modo sempre più diffuso.
Un
laser emette ad intervalli, al fine della misurazione della velocità, un raggio agli infrarossi, che viene riflesso dall’autoveicolo rilevato. Con il riconoscimento di queste riflessioni sui raggi emessi singolarmente viene calcolata l’esatta velocità del Vostro veicolo. Questi calcoli si basano dunque sulla chiara assegnazione delle riflessioni di luce. Se tuttavia intervengono sull’obiettivo rilevato altri impulsi luminosi nello stesso ambito di frequenza, non può aver
luogo nessuna chiara assegnazione dei raggi riflessi e pertanto nessun calcolo della velocità. Il diffusori laser Blinder emette luce agli infrarossi multifrequente invisibile all’occhio. Dopo che un raggio laser ha colpito la parte frontale del veicolo, vengono riflesse, oltre alle riflessioni luminose vere e proprie, anche una quantità di altri impulsi luminosi in direzione della laser, cosicché non può avvenire alcuna misurazione. I due emettitori vengono fissati, in modo da non
essere visibili, alla parte anteriore del veicolo. Dal momento che vengono impiegati due emettitori, la parte frontale dell’autoveicolo, anche di grandi autoveicoli, è completamente schermata. Anche gli specchi laterali vengono poi inclusi dalle frequenze luminose emesse.Il Blinder M-25 X-TREME invia le frequenze luminose durante il funzionamento dell’autoveicolo ovviamente in modo continuo, poiché l’emissione delle frequenze come sola reazione al segnale laser ricevuto
potrebbe dimostrarsi troppo ritardata.
Blinder M-45 X-TREME:
identico a Blinder M25 X-TREME, consta tuttavia di 4 emettitori luminosi,
idoneo per autoveicoli più grandi o anche per un montaggio sulla parte anteriore e posteriore del veicolo (2 emettitori luminosi rispettivamente sul davanti e sul dietro dell’autoveicolo)
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