LaserBlinder HP 905 Quad Sensor

Laserstörer & Lichtschranke
new

Laserstörer zum Festeinbau

LaserBlinder HP 905 Quad Sensor
(€ 965,55 zzgl. gesetzl. MwSt.) zzgl. Versandkosten
In den Warenkorb
Offline-Fax-Bestellschein nutzen
  • Neuheit 2012 - Spitzengerät!
  • Laserjammer zum versteckten Festeinbau
  • warnt vor Laserpistolen
  • stört Laserpistolen
  • Einbauart: Festeinbau
  • Radarwarner kaufen? Was? Wie geht's?
  • Laserstörer Blinder HP905 Quad Sensor Produktbeschreibung


    Der Blinder HP905 Quad Sensor ist identisch mit dem Blinder HP905 Dual Sensor, allerdings bestehend aus 4 Lichtemittern, geeignet für größere Fahrzeuge oder auch für einen Einbau an Vor- und Rückseite des Fahrzeugs (jeweils 2 Lichtemitter von und hinten am Fahrzeug).

    Blinder bringt das neue 2012-Modell HP905 compact Laser-Jamming-System auf den Markt. Die neuen Sensoren sind sehr klein und werden durch extrem leistungsstarke Laserdioden betrieben. Die neuen Sensoren sind leicht in engsten Räumen des Autos unterzubringen und gestalten die Montage und Integration in die Fahrzeugfront sehr einfach. Die neuen Sensoren sind stärker als alle Modelle zuvor, sowohl High Power LEDs als auch Hochleistungs-Laserdioden wurden in die kleinen Sensoren integriert. Der neue Blinder HP905 verfügt über eine variable Lautstärkeregelung und eine neue Sprachausgabe als Warnung, welche die Art der Laser-Pistole oder Laser-Speed-Kamera, mit welcher Ihr Fahrzeug angepeilt wird, identifiziert. Die Alarm-Töne sind nun leichter zu identifizieren, vor allem bei einem lauten Fahrzeuginnenraum.

    Der Blinder HP905 compact kann in 3 Modi betrieben werden: Einparkhilfe-Modus, Receiver-Modus (einfache Laser-Erkennung, aber ohne aktive Störung) und Defense-Modus (aktiver Stör-Modus zur Reaktion bei empfangenen Laser-Signalen). Mit dem Fernwahlschalter können Sie zwischen diesen Betriebsarten wechseln. Die Software des Blinder HP 905 kann aktualisiert werden. Mit einem Computer und dem mitgelieferten USB-Kabel kann die CPU-Software aktualisiert werden, um im Falle neu eingeführter Lasermessungen für die Zukunft gerüstet zu sein. Updates sind kostenlos und können von der Website des Herstellers heruntergeladen werden.

    Ein Lasergerät sendet zum Zweck einer Tempomessung einen Infrarot-Strahl in Intervallen aus, der von dem angepeilten Fahrzeug reflektiert wird. Durch die Erkennung dieser Reflexionen auf die einzeln ausgesandten Strahlen wird jetzt die genaue Geschwindigkeit des Fahrzeugs berechnet. Diese Berechnungen basieren also auf der eindeutigen Zuordnung der Lichtreflexionen. Sollten jedoch am angepeilten Ziel zusätzliche Lichtimpulse im gleichen Frequenzbereich auftreten, kann keine eindeutige Zuordnung der reflektierten Strahlen und somit keine Berechnung der Geschwindigkeit erfolgen. Der Laser Blinder emittiert für das Auge unsichtbares multifrequentes Infrarot-Licht. Nach dem Auftreffen eines Laserstrahls auf die Fahrzeugfront werden nun neben der eigentlichen Lichtreflexion eine Vielzahl weiterer Lichtimpulse in Richtung Lasergerät reflektiert, so daß dort keine Messung erfolgen kann. Die beiden Emitter werden unscheinbar am vorderen Teil des Fahrzeugs befestigt. Da zwei Emitter eingesetzt werden, ist die vollständige Fahrzeugfront, auch die größerer Fahrzeuge, abgeschirmt. Auch die Außenspiegel werden entsprechend von den emittierten Lichtfrequenzen eingeschlossen. Der Blinder HP905 Quad Sensor sendet die Lichtfrequenzen beim Betrieb des Fahrzeugs sinnvollerweise kontinuierlich aus, denn ein Emittieren der Frequenzen als Reaktion auf ein empfangenes Lasersignal könnte bereits zu spät sein.


    ACHTUNG:
    Radarmessungen werden nicht erfaßt! In Ergänzung bietet sich zum Schutz vor Radarmessungen die  parallele Installation eines Radarwarner Escort 8500 Ci Plus GPS oder eines BEL STiR Plus GPS an. Es wird zudem eine Montage in der Fachwerkstatt empfohlen. Alle Vertragswerkstätten können die Arbeiten an Ihrem Fahrzeug in kurzer Zeit ausführen.


    Sie sind unsicher, wie eine versteckte Installation in Ihrem Fahrzeug aussehen wird?
    Schauen Sie die Videos an:

    Video Radarwarner
    Bei Interesse ist der Einbau auch durch einen im Einbau dieser Geräte erfahrenen professionellen Auto-Mechaniker in Heidelberg in der Werkstatt zeitlich sehr flexibel und diskret möglich (in der Regel Freitag nachmittag, Wochenende). Die Einbauzeit beträgt üblicherweise ca. 3-4 Stunden, kann bei exotischen Autos auch etwas länger sein. Der Techniker spricht mit Ihnen selbstverständlich zuvor die Einbaumöglichkeiten persönlich ab, so daß Sie vorher einen Einblick bekommen, wie die Lösung anschließend aussieht. Die Werkstatt ist in Heidelberg und Sie könnten die Zeit für eine Stadtbesichtigung nutzen. Viele Kunden freuen sich sehr über diese Möglichkeit. Schwierigkeiten kann es nur in seltenen Fällen geben, wenn z.B. in der Fahrzeugfront nicht hinreichend Platz ist oder allein die Demontage von Karosserieteilen Stunden dauern würde und Spezialwerkzeug notwendig ist.

    Bitte fügen Sie für ein individuelle Angebot für einen Einbau der von Ihnen bestellten Geräte diesen Punkt mit in Ihren Warenkorb ein.


     

    Technische Daten / Features:

    • state-of-the -art patentierte Technologie
    • Control module zur Verbindung von bis zu 4 Sensoren mit integriertem 92 dB Lautsprecher
    • Akustische Sprachausgabe Stimme und Software updatefähig via USB
    • Persönliche Einstellmöglichkeiten
    • Bandwellenlänge 905 nm/33MHz
    • Laser 1M (eye-safe)
    • Power requirement 10V-16V
    • Verbrauch max 150 mA (active) and 25mA (standby)
    • Sensor Grösse W 51 x D 34 x H 13mm
    • Control module Grösse: W 100 x D 56 x H 28mm
    • Kabellänge 5,2 m
    • Parking assist mode
    • Receiver mode (laser detection only)
    • Defense mode (Jamming mode)
    • Compact sensors
    • Four position remote switch
    • High power laser diodes
    • High output I/R LEDs
    • Anodized Aluminum
    • Sensor Housing
    • Waterproof Sensoren
    • Easy Stealth Installation
    • CPU remote switch selector Kabel

      ACHTUNG:
      Radarmessungen werden nicht erfaßt! In Ergänzung bietet sich zum Schutz vor Radarmessungen die parallele Installation eines Escort 8500 Ci Plus Radarwarners oder BEL STiR Plus GPS an. Es wird zudem eine Montage in der Fachwerkstatt empfohlen. Alle Vertragswerkstätten können die Arbeiten an Ihrem Fahrzeug in kurzer Zeit ausführen.

     

    Sobald offizielle Testberichte zu diesem Gerät vorliegen, können Sie diese hier abrufen.

     

     AutoPlus 2005 No 901

     AutoPlus 2007 No 969

     

     

     

     

     

     

     

     

    Rechtslage Radarwarner Laserjammer Blinder HP 905 Quad Sensor deutsch

    Sehr geehrter Interessent,

    bitte beachten Sie jedoch folgenden Hinweis.
    In den Ländern der Europäischen Union existieren unterschiedliche Gesetzgebungen bezüglich des Besitzes und Betriebes von Radarwarnern. Diese sind unter Umständen auch regelmäßigen Änderungen unterworfen. Wir weisen Sie hiermit darauf hin, dass in Ihrem Land der Besitz und/oder der Betrieb eines solchen Gerätes nicht zulässig sein kann. Bitte machen Sie sich daher mit der Rechtslage in Ihrem Land vertraut, bevor Sie das Gerät einsetzen.

    Besondere Information für Kunden aus Deutschland: NEU seit 01.12.2001

    Jetzt ist der letzte Beweis erbracht, daß elektronische Geräte, die Autofahrer vor Radarfallen warnen, in Deutschland tatsächlich funktionieren. Der Gesetzgeber hat sie verboten. Der Bundesrat beschloß eine entsprechende Verordnung, nach der voraussichtlich ab 01.12. 2001 mindestens EUR 75,- an Bußgeld fällig werden, wenn sich Autofahrer “durch technische Vorrichtungen der Verkehrsüberwachnung entziehen.” Darüber hinaus droht eine Punkteintragung im Flensburger Register (4) und im Moment  der Feststellung weiterhin die Beschlagnahme des Gerätes.

    Auszug: Bussgeldkatalogverordnung 109a: “...als Kfz-Führer ein technisches Gerät betreibt oder betriebsbereit mitführt, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören, wird...” bzw. seit 2009: 247: “Als Führer eines Kraftfahrzeugs verbotswidrig ein technisches Gerät zur Feststellung von Verkehrsüberwachungsmaßnahmen betrieben oder betriebsbereit mitgeführt § 23 Abs. 1b/§ 49 Abs. 1 Nr. 22: 75 €)
    Dieses Internetangebot richtet sich daher aus wettbewerbsrechtlichen Gründen (UWB) nicht an  Interessenten aus Deutschland (UWB).

    Alte Rechtslage:
    Seit vielen Jahren wird in der Öffentlichkeit die rechtliche Zulässigkeit bzw. eine eventuelle Strafbarkeit von Radarwarnern diskutiert. Hierbei gehen die Meinungen teilweise sehr weit auseinander. Dies ist insbesondere auf die sich in den letzten Jahren mehrfach ändernde Gesetzgebung und darauf aufbauend die tatsächliche Rechtsprechung zurückzuführen. Daneben ist häufig die auf persönlichem Rechtsempfinden basierende Meinung ”...das kann gar nicht erlaubt sein...” anzutreffen.
    Zur aktuellen Rechtslage in Deutschland ist folgendes festzustellen: Der Besitz, der Verkauf und die Benutzung von Radarwarnern ist nicht strafbar. Die gesetzliche Grundlage bildet das Telekommunikationsgesetz (TKG). Dies gilt allerdings erst seit einer Novelle dieses Gesetzes im August 1996. Dies könnte darauf schließen lassen, daß man bei einer Benutzung eines derartigen Gerätes keinerlei Risiken eingeht. Das stimmt jedoch nur teilweise, denn wer bei der Benutzung durch die Polizei “erwischt” wird, kann in einigen Bundesländern das Gerät (d.h. den Gegenwert) durch eine Beschlagnahme verlieren. Rechtsgrundlage dazu ist eine Entscheidung des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs (Az. 24 ZS 98.1588). Das Urteil stützt sich auf das von Bundesland zu Bundesland unterschiedliche Polizeiaufgabengesetz (PAG), mit dessen Hilfe der Freistaat seine Beamten ermächtigt, die Geräte zu beschlagnahmen und ersatzlos zu vernichten. Man könnte denken, hier wurde gleich bei der Urteilsverkündung mit richterlichen Hammer auf das Gerät geschlagen. Als Begründung wurde dem aktiven Nutzer grundsätzlich die Absicht einer vorsätzlichen Geschwindigkeitsübertretung unterstellt, bei der er sich und andere gefährdet, d.h. die öffentliche Sicherheit und Ordnung. Um diese Gefahr abzuwehren, dürfen die Beamten also vorbeugend einschreiten. In der Zwischenzeit haben sich einige andere Bundesländer dieser Rechtsauffassung angeschlossen bzw. prüfen noch ihre Verwaltungsgesetze auf die Rechtmäßigkeit. Einige Experten jedoch sehen in der bundesweiten Durchsetzung dieser Argumentation erhebliche Zweifel.
    Es läßt sich also konstatieren, daß der Betrieb des Gerätes zwar straffrei ist, im Falle des Erkennens durch die Polizei aber eine Beschlagnahmung droht. Dies ist jedoch aufgrund der sehr kleinen Geräteabmessungen und der Positionierung hinter der Windschutzscheibe äußerst unwahrscheinlich. Die Ausnahme bildet eine allgemeine Polizeikontrolle, wobei hier die bei vielen Geräten mögliche sekundenschnelle Demontage Abhilfe schafft. Treffen Sie also Ihre Entscheidung...

    Quellen: 
    Presseerklärung des Bayerischen Innenministeriums”
    “Hohe Strafen für den Blitzschutz” In: AUTO, November 2001, Heft 24, Rubrik Nachrichten
    ”Radarwarner - Kein Pieps mehr ?”  In: Auto-Bild, August 1998, Heft 33, Rubrik Service

    Bedienungsanleitung des Laserjammer Blinder HP 905 compact.

     

    Zubehör

    Empfehlen Sie uns Ihrem Netzwerk:    
    Ihren XING-Kontakten zeigen