Valentine One GEN2 Europa "2in1"

Radarwarner im Cockpit
new

Radarwarner + Laser

Valentine One GEN2 Europa "2in1"
(€ 568,10 zzgl. gesetzl. MwSt.) zzgl. Versandkosten
Lieferzeit: 14 Tage
In den Warenkorb
Offline-Fax-Bestellschein nutzen
Mit dem Radarwarner Valentine V1 Gen2 in zweiter Generation wird die K-Verifier-Technologie eingeführt, um die Widerstandsfähigkeit gegen Systeme zur Erkennung des toten Winkels in Neuwagen zu verbessern und Fehlalarme durch automatische Ladentüröffner zu reduzieren. Das integrierte Bluetooth 5.0 ermöglicht eine drahtlose Verbindung zu Ihren Apple- oder Android-Smartphones und Tablets.
 
Die App Valentine V1Connection läuft auf Ihrem Gerät und bietet Ihnen eine revolutionäre neue Methode zur Analyse des Live-Streams von Bedrohungsinformationen, die von der V1 Gen2 fließen. Sie werden auch Zugang zu zukünftigen Firmware-Upgrades haben.

DER NEUE VALENTINE ONE V1 GEN2


Valentine One V1 Gen2 ist ein völlig neues Sicherheitsinstrument, das selbst die am weitesten entwickelte Version des V1 im Testvergleich deutlich übertrifft. Im Inneren des brandneuen Magnesiumgehäuses befindet sich ein völlig neuer und patentierter Radarwarner, der einem Konzept nachempfunden ist, das von militärischen CHIRP-Radargeräten verwendet wird, um schwächere, weiter entfernte Radarfallen mit höherer Präzision zu finden. 
 
Die Ka-Band-Reichweite ist im Valentine One V1 Gen2 beeindruckend besser. Die K-Band-Reichweite ist ebenfalls verbessert. Neue SAW-D2L- und LNA-Technologien ermöglichen diese erhebliche Reichweitenerhöhung gegenüber dem traditionellen V1 und stellen gleichzeitig einen Durchbruch bei der Tarnung dar.
 

WAS IST INBEGRIFFEN?

 
  • Valentine One (Gen2) Radarwarner
  • Schnellstart-Anleitung
  • V1 GEN2 Windschutzscheiben-Halterung
  • V1 GEN2 Clip Halterung
  • Stromkabel, gewendelt 
  • 2,4m Einbaukabel
  • Kabelbaum-Stecker
  • Ersatz-Sicherung
  • Ersatz-Saugnäpfe
 
Valentine führt die K-Verifier-Radarwarner-Technologie ein, um die Widerstandsfähigkeit gegen Toter-Winkel-Erkennungssysteme in Neuwagen zu verbessern und Fehlalarme durch automatische Ladentüröffner zu reduzieren. Das integrierte Bluetooth 5.0 ermöglicht eine drahtlose Verbindung zu Ihren Apple- oder Android-Smartphones und Tablets. 
 
Die kostenlose App-V1Connection, die App, wird auf Ihrem Gerät ausgeführt und bietet Ihnen eine revolutionäre neue Art der Analyse des Live-Streams von Bedrohungsinformationen, die von der V1 Gen2 fließen. Sie haben auch Zugang zu zukünftigen Firmware-Upgrades. 
 
Neue LNA-Technologie des V1 Gen2: Die einzige Möglichkeit, die Reichweite zu erhöhen, besteht darin, immer schwächere Signale zu erkennen. Stellen Sie sich LNA als eine Signalvergrößerung vor.LNA hat noch einen weiteren Vorteil: Es fungiert als Einwegventil und fängt den LO-Ausgang ab, bevor er aus dem Magnesiumgehäuse der V1 Gen2 entweicht. Das ist der Schlüssel zur Tarnung. V1 Gen2 ist praktisch nicht nachweisbar.
 
Das neue und patentierte SAWD2L trägt exponentiell zum Datenfluss bei. SAWD2L erhöht die Verarbeitungsrate um mehr als das Hundertfache und ermöglicht es V1 Gen2, die Radarsignale von Radargeräten mit Geschwindigkeitsfallen aus der heutigen Flut von Spurwechsel- und Crashpräventionsradargeräten schnell zu sortieren.
 

Überlegene Reichweite des Valentine One V1 Gen2

 
Die Erfassung schwacher Signale durch die LNA, die die Hochratenanalyse von SAWD2L speist, stellt einen Durchbruch in der Radar-Frühwarnung dar. Die Reichweitenerhöhung im Ka-Band ist besonders dramatisch. Unser neuer K-Verifier eliminiert unerwünschte K-Warnungen.Die kostenlose V1 Apps ermöglichen eine fortschrittliche Bedrohungsanalyse, eine einfache Programmierung und sofortige Upgrades von V1 Gen2.  Eine Smartphone-Verbindung über Bluetooth ist integriert.
 

Radarwarner Genevo One incl. GPS Technische Daten

 

  • Lieferumfang:
  • Genevo One Radarwarner mit integriertem GPS Empfänger und Color-Display
  • Datenbank für DE/AT/CH sowie allen anderen EU Ländern mit lebenslangen updates auf der Genovo Website
  • Komplettes Zubehör zur Montage an der Windschutzscheibe (Saugnäpfe)
  • Stromversorgung Zigarettenanzünder (12 V)
  • Deutsche Bedienungsanleitung PDF
  • Neueste Generation Skytrack GPS Empfänger mit eingebauter GPS Antenne
  • GPS-Datenbank für viele europäische Länder
  • Möglichkeit, persönliche Orte individuell abzuspeichern
  • Windows PC Software zum Datenbankupdate sowie USB Kabel
  • Update der Datenbank durch das Internet mit neuesten Meßstellen
  • Optimum detection sensitivity
  • Lautstärkeregelung
  • pulsed radar detection
  • Wide band setting
  • X-Band 10.525 GHz +/- 50 MHz
  • K-Band 24.125 GHz +/- 70 MHz
  • Ka-Band 34.3 GHz, 34.0 GHz  +/- 100 MHz
  • Laser 904nm
  • Größe 8cm x 7cm x 3cm
  • Gewicht 120g
  • Bestehend aus Hauptgerät, Software, USB Kabel, Anschlußkabel für Zigarettenanzünder, Befestigungsset
  • Nicht elektronisch anpeilbar!

 

Video Genevo G1 Radarwarner

 

 

 

 

 

Sobald offizielle Testberichte zu diesem Gerät vorliegen, können Sie diese hier abrufen.

Rechtslage Radarwarner Genevo One deutsch


Sehr geehrter Interessent,

bitte beachten Sie jedoch folgenden Hinweis.
In den Ländern der Europäischen Union existieren unterschiedliche Gesetzgebungen bezüglich des Besitzes und Betriebes von Radarwarnern. Diese sind unter Umständen auch regelmäßigen Änderungen unterworfen. Wir weisen Sie hiermit darauf hin, dass in Ihrem Land der Besitz und/oder der Betrieb eines solchen Gerätes nicht zulässig sein kann. Bitte machen Sie sich daher mit der Rechtslage in Ihrem Land vertraut, bevor Sie das Gerät einsetzen.

Besondere Information für Kunden aus Deutschland: NEU seit 01.12.2001

Jetzt ist der letzte Beweis erbracht, daß elektronische Geräte, die Autofahrer vor Radarfallen warnen, in Deutschland tatsächlich funktionieren. Der Gesetzgeber hat sie verboten. Der Bundesrat beschloß eine entsprechende Verordnung, nach der voraussichtlich ab 01.12. 2001 mindestens EUR 75,- an Bußgeld fällig werden, wenn sich Autofahrer “durch technische Vorrichtungen der Verkehrsüberwachnung entziehen.” Darüber hinaus droht eine Punkteintragung im Flensburger Register (4) und im Moment  der Feststellung weiterhin die Beschlagnahme des Gerätes.

Auszug: Bussgeldkatalogverordnung 109a: “...als Kfz-Führer ein technisches Gerät betreibt oder betriebsbereit mitführt, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören, wird...” bzw. seit 2009: 247: “Als Führer eines Kraftfahrzeugs verbotswidrig ein technisches Gerät zur Feststellung von Verkehrsüberwachungsmaßnahmen betrieben oder betriebsbereit mitgeführt § 23 Abs. 1b/§ 49 Abs. 1 Nr. 22: 75 €)
Dieses Internetangebot richtet sich daher aus wettbewerbsrechtlichen Gründen (UWB) nicht an  Interessenten aus Deutschland (UWB).

Alte Rechtslage:
Seit vielen Jahren wird in der Öffentlichkeit die rechtliche Zulässigkeit bzw. eine eventuelle Strafbarkeit von Radarwarnern diskutiert. Hierbei gehen die Meinungen teilweise sehr weit auseinander. Dies ist insbesondere auf die sich in den letzten Jahren mehrfach ändernde Gesetzgebung und darauf aufbauend die tatsächliche Rechtsprechung zurückzuführen. Daneben ist häufig die auf persönlichem Rechtsempfinden basierende Meinung ”...das kann gar nicht erlaubt sein...” anzutreffen.
Zur aktuellen Rechtslage in Deutschland ist folgendes festzustellen: Der Besitz, der Verkauf und die Benutzung von Radarwarnern ist nicht strafbar. Die gesetzliche Grundlage bildet das Telekommunikationsgesetz (TKG). Dies gilt allerdings erst seit einer Novelle dieses Gesetzes im August 1996. Dies könnte darauf schließen lassen, daß man bei einer Benutzung eines derartigen Gerätes keinerlei Risiken eingeht. Das stimmt jedoch nur teilweise, denn wer bei der Benutzung durch die Polizei “erwischt” wird, kann in einigen Bundesländern das Gerät (d.h. den Gegenwert) durch eine Beschlagnahme verlieren. Rechtsgrundlage dazu ist eine Entscheidung des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs (Az. 24 ZS 98.1588). Das Urteil stützt sich auf das von Bundesland zu Bundesland unterschiedliche Polizeiaufgabengesetz (PAG), mit dessen Hilfe der Freistaat seine Beamten ermächtigt, die Geräte zu beschlagnahmen und ersatzlos zu vernichten. Man könnte denken, hier wurde gleich bei der Urteilsverkündung mit richterlichen Hammer auf das Gerät geschlagen. Als Begründung wurde dem aktiven Nutzer grundsätzlich die Absicht einer vorsätzlichen Geschwindigkeitsübertretung unterstellt, bei der er sich und andere gefährdet, d.h. die öffentliche Sicherheit und Ordnung. Um diese Gefahr abzuwehren, dürfen die Beamten also vorbeugend einschreiten. In der Zwischenzeit haben sich einige andere Bundesländer dieser Rechtsauffassung angeschlossen bzw. prüfen noch ihre Verwaltungsgesetze auf die Rechtmäßigkeit. Einige Experten jedoch sehen in der bundesweiten Durchsetzung dieser Argumentation erhebliche Zweifel.
Es läßt sich also konstatieren, daß der Betrieb des Gerätes zwar straffrei ist, im Falle des Erkennens durch die Polizei aber eine Beschlagnahmung droht. Dies ist jedoch aufgrund der sehr kleinen Geräteabmessungen und der Positionierung hinter der Windschutzscheibe äußerst unwahrscheinlich. Die Ausnahme bildet eine allgemeine Polizeikontrolle, wobei hier die bei vielen Geräten mögliche sekundenschnelle Demontage Abhilfe schafft. Treffen Sie also Ihre Entscheidung...

Quellen: 
Presseerklärung des Bayerischen Innenministeriums”
“Hohe Strafen für den Blitzschutz” In: AUTO, November 2001, Heft 24, Rubrik Nachrichten
”Radarwarner - Kein Pieps mehr ?”  In: Auto-Bild, August 1998, Heft 33, Rubrik Service

Zubehör

Empfehlen Sie uns Ihrem Netzwerk:    
Ihren XING-Kontakten zeigen