AntiLaser Priority ALP1

INTERFERENZA LASER & ESO
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Interferenza laser

AntiLaser Priority ALP1
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  • Interferenza anti laser per installazione fissa
  • Avverte dalle laser scanner
  • Interferisce con le laser scanner
  • Tipo di montaggio: montaggio fisso
  • Acquistare un rilevatore di radar, ma come?
  • Dispositivo di interferenza laser AntiLaser Priority 1 Descrizione del prodotto

    AntiLaser Priority (successore migliorato del AL G9 RX) è composto da 2 elementi – 1 sensori esterni e un’unità di comando. I sensori sono dotati di speciali lenti agli infrarossi che riconoscono il rilevamento con la pistola laser e in base alla pistola laser riconosciuta reagiscono alla stessa frequenza dell’impulso. La pistola laser non potrà visualizzare il valore misurato, perché non riesce a captare il raggio di riflesso che si mischia con il raggio del diodo Laserguard. L’unità di comando e di visualizzazione presenta un indicatore e un altoparlante. Entrambi i LED (verde e rosso) segnalano che il sistema è pronto ad entrare in funzione. I sensori vengono montati nella parte frontale del veicolo e proteggono dai rilevamenti laser. In base al veicolo servono 2 o eventualmente più sensori. Per un’autovettura normale bastano 2 sensori. Per un veicolo con ampio lato frontale come un SUV e una corriera turistica servono 2-3 sensori, mentre per un TIR ne occorrono 4. Se la pistola laser punta sul veicolo, il sistema riconosce il tipo di rivelamento laser e reagisce in modo che il rivelatore non possa analizzare i riflessi laser. Sul rivelatore laser verrà segnalato un falso rivelamento. Successivamente l’operatore tenterà di eseguire un nuovo rivelamento. Crederà di non aver mirato correttamente o che il veicolo abbia un cattivo riflesso. Si ha così il tempo di adeguarsi alla velocità consentita. Una volta terminato, il sistema dovrebbe spegnersi. Per motivi di sicurezza lo spegnimento automatico del sistema AntiLaser avviene dopo 4 secondi nel caso ve lo foste dimenticato. Per un perfetto funzionamento si raccomanda di montare il ricevitore in prossimità della targa, perché quasi sempre la pistola viene puntata in verticale verso la targa. Un posto che raccomandiamo è all’interno o dietro al griglia del radiatore. I sensori dovrebbero essere allineati in orizzontale e puliti di tanto in tanto.

    Quando si monta il display nel vano interno bisognerebbe fare attenzione a non compromettere l’ascolto dei beep di avvertimento dell’altoparlante. I LED dovrebbe essere applicati in modo da essere visibili e l’interruttore deve poter disattivare facilmente a mano il sistema durante la fase di frenata.

    AntiLaser è stato testato con successo con i seguenti rivelatori laser:

    LTI – Marksman 20.20, Multalaser
    LTI – UltraLyte, LR, 100, 100LR, 200, 200LR, Compact, LRB
    Redflex – Lasercam, Lasercam NT
    Jenoptik – LaserPatrol
    Jenoptik – Laveg, Video-Laveg
    Multanova – StarLaser
    Robot – TraffiPatrol, V
    Sagem – MestaLaser
    Sagem – EUROLaser
    Truvelo – Lidar, D-Cam
    Kustom – ProLaser I
    Kustom – ProLaser II
    Kustom – ProLaser III
    Kustom – Pro-Lite
    Kustom – LaserCam II
    Riegl – LR90-235
    Stalker – LZ-1
    Laser Atlanta – SpeedLaser, S, R, Stealth Mode
    Cleartone – Stealth SpeedLaser
    Fama – famaLaser II
    Fama – famaShot III
    Traffic Observer – LMS 291/221/04/05
    NJL Kft – SCS-101/SCS-102
    Robot – TraffiPatrol XR
    Riegl – FG21-P
    LTI – TruSpeed
    LTI – TruSpeed 2
    LTI – TruCam
    Vitronic – PoliscanSpeed
    Camea – Unicam section control
    Unipar – SL700
    RedSpeed – SpeedGuard

    Dimensioni:
    Unità di comando (LxAxP) 85x22x40 mm
    Sensore (LxAxP) 50x20x50 m

    Non siete sicuri dell'aspetto che potrebbe avere l'installazione di un antivelox rivelatore radar nascosto nel vostro veicolo?
    Guardate da voi le immagini dei nostri anti autovelox e rivelatore radar e guardate anche il nostro video dimostrativo!

    Video rivelatori radar autovelox 
    In caso Lei sia interessato/a, il montaggio di uno di questi apparecchi è anche possibile ad opera del nostro meccanico per automobili esperto e professionale nella Sua officina in modo molto flessibile e discreto (in generale di venerdì pomeriggio e durante i fine settimana). I tempi di montaggio sono di ca. 3-4 ore. I tempi possono prolungarsi nel caso di autovetture esotiche. Il tecnico ovviamente prima del montaggio discute personalmente con Lei le possibilità di montaggio. In questo modo può farsi un’idea prima su come si prospetta la soluzione. L’officina si trova a Heidelberg. Potrebbe approfittare del tempo per visitare la città. Numerosi clienti sono molto felici di avere questa possibilità. Le difficoltà sono molto rare. Può succedere ad esempio che nella parte frontale dell’auto non vi sia lo spazio sufficiente per il rivelatore radar o che lo smontaggio di pezzi della carrozzeria duri ore e che per questo siano necessari attrezzi speciali.

    Per un’offerta personalizzata per il montaggio di uno degli apparecchi da Lei ordinati La preghiamo di inserire questo punto nel Suo cestino.

    Dimensions:

    ·        Outer Sensor (LxHxW):30x14x57 mm (1.18 x 0.55 x 2.24 in)

    ·        (OS) Cable length:1 m + 4 m (total 16.4 ft)

    ·        Control Box (LxHxW):100x22x50 mm (4.8 x 0.86 x 1.97 in)

    ·        (CB) Power supply cable:1m (3.3 ft)

    ·        Control Set (LxHxW):56x27x6 mm (2.2 x 1.06 x 0.24 in)

    ·        (CS) Cable lenght:1,5 m (4.9 ft)

    ·        LED cable (L):1,5 m (4.9 ft)

    Power:

    ·        Operational power supply:10 V to 17 V

    ·        Current consumption:1500 mA, max.

    ·        Speaker loudness:93 dB min SPL@10cm

    ·        Laser class:1M

    ·        Laser wavelength:905 nm

    Weight:

    ·        Outer Sensor + cable57 g + 160 g (0.13 lb + 0.35 lb)

    ·        Control Box + cable:93 g + 40 g (0.29 lb)

    ·        Working temperature:-20°C to +60°C (-4°F to 140°F)

    Se ci sono dei report dei test ufficiali disponibili per questo dispositivo è possibile richiamarli qui.

    Italia - Avviso importante

    Gentile Cliente,

    la ringraziamo per aver acquistato il nostro prodotto. Tuttavia la preghiamo prestare attenzione al seguente avviso.
    Negli stati dell’Unione Europea esistono diverse legislazioni sul possedimento e l’utilizzo degli avvisatori radar. Tali legislazioni possono anche subire modifi-che regolari. Pertanto è possibile che nel Suo paese il possesso e/o l’utilizzo di questo dispositivo non sia consentito. Le consigliamo di informarsi sulle leggi in vigore nel Suo paese prima di adoperare il dispositivo.

    Cordiali saluti

    In breve tempo vi metteremo a disposizione un manuale di istruzioni del dispositivo.

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